Vier Generationen Holz im Blut bei Dorner Holz: Walter Dorner, Seniorchef; Franz Dorner, Firmengründer; Ulrike Dorner, Büroleitung; Carina Raab; Georg Dorner, Geschäftsführer; Paulina Dorner (Baby) sowie Fahrer Thomas Zehethofer (v. li.) © Philipp Matzku
Am Holzplatz des Holzhandels- und Transportunternehmens Dorner Holz in Neufurth bei Amstetten lagern Buchen, Eichen, Eschen, Birken sowie verschiedene Buntlaubhölzer. Die Sortierung erfolgt getrennt nach Holzart, Qualität und Länge. „Jeder Baum hat seine Wertigkeit. Deshalb setzen wir auf eine kaskadische Nutzung, unabhängig davon, ob das Holz als Möbel-, Säge-, Parkett-, Industrie- oder Energieholz genutzt wird“, betont Walter Dorner, Seniorchef bei Dorner Holz.
Im Sommer übernahm sein Sohn und Dorner-Holz-Geschäftsführer Georg Dorner den neuen 700 PS-Hängerzug des Typs Volvo FH16 mit Rungenaufbau von Riedler Ernst Fahrzeugbau, Oberweis. Der orangefarbene Aufbau bildet einen markanten Kontrast zum Trägerfahrzeug und dem neuen Penz-Kran des Modells 16 ZP+, die beide in einem einheitlichen Grünton gehalten sind. Die weiße Krankabine setzt einen markanten optischen Akzent. „Wir arbeiten seit vielen Jahren partnerschaftlich mit Riedler Fahrzeugbau zusammen und pflegen seit über zehn Jahren ebenfalls eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Penz Crane“, informiert Walter Dorner.
Von Sägeholzblochen bis zu Industrieholz
Der neue Volvo FH16 Kurzholz Lkw von Riedler Fahrzeugbau mit dem Kran des Modells 16 ZP+ von Penz Crane wird auf der Internationalen Holzmesse in Klagenfurt präsentiert. © Philipp Matzku
Der Holzplatz wurde 1988 in Betrieb genommen und schlägt jährlich bis zu 10.000 fm Rundholz um. Insgesamt handelt Dorner Holz rund 50.000 fm pro Jahr, wobei der überwiegende Teil auf Laub-Sägerundholz entfällt. Der Großteil wird direkt vom Wald zu Sägewerken, weiterverarbeitenden Betrieben sowie Papier- und Zellstoffwerken in der Region oder zur Waggonverladung auf die Schiene transportiert.
Rund zwei Drittel der Transporte wickelt Dorner Holz mit den eigenen zwei Gliederzügen ab. Das verbleibende Drittel übernehmen langjährige Subfrächter. Das Holz stammt aus Privatwäldern von Forstbetrieben und Waldbauern. „Wir haben mehr als 2000 Lieferanten, von denen wir jährlich von rund 400 Holz übernehmen“, erklärt Georg Dorner, der Anfang 2022 die Geschäftsführung übernommen hat.
Das Leistungsspektrum von Dorner Holz reicht von der Holzernte mit Partnerunternehmen über die Rundholzvermarktung bis zur bedarfsgerechten Lieferung nach Kundenvorgaben. Die Kunden definieren ihren Jahresbedarf und die gewünschten Sortimente. Darüber hinaus übernimmt das Unternehmen auch reine Transportaufträge.
Effiziente Hydraulik und durchdachte Kranlösung
Der 9,5 m-Kran des Modells 16 ZP+ von Penz Crane bei Dorner Holz ist mit einem speziell angefertigten Hydrauliksystem ausgestattet. Dieses ermöglicht das sichere Manipulieren schwerer Laubholzbloche und erweitert den Einsatzbereich des Krans bis hin zur Nutzung als Umschlagmaschine © Philipp Matzku
Der hydraulisch vorgesteuerte 9,5 m-Forstkran des Modells 16 ZP+ ist mit einer LS-Pumpe (Load-Sensing-Pumpe) ausgestattet. Die verstellbare Hydraulikpumpe passt Fördermenge automatisch an den Bedarf der jeweiligen Kranbewegungen an. „Dadurch wird das Hydrauliköl deutlich weniger erwärmt, der Kran lässt sich feinfühliger steuern und der Treibstoffverbrauch im Kranbetrieb wird spürbar reduziert“, erklärt Alfred Riesenberger, Vertriebsleiter bei Penz Crane.
Zum Portfolio von Penz Crane gehört auch ein 200 l-Hochleistungsöltank mit integriertem, platzsparendem Ölkühler von ThermoTechnik Austria. Dieser sorgt für eine höhere Kühlleistung und ermöglicht die Kühlung des Hydrauliköls während der Lkw-Fahrt. Dadurch steht beim nächsten Ladevorgang bereits wieder abgekühltes Öl zur Verfügung.
Der Forstkran ist mit dem bewährten fünfkantigen Lastarm ausgestattet und verfügt über 5 m Abstützweite. Die beiden Abstützungen lassen sich seitlich unabhängig voneinander direkt am Kransockel, wie auch von derKabine ausfahren. Zudem ist der Z-Kran mit einem mittig angeordneten Sockel erhältlich. Dadurch kann der Kran vollständig auf dem Plateau positioniert werden, ohne dass die Kabine über die Fahrzeugbreite überragt.
Die Alukabine ist mit einem gefederten und beheizten Fahrersitz sowie einer Freisprecheinrichtung ausgestattet. Die in Finnland gefertigte Kabine verfügt über ein patentiertes Hubwerk, das bei unverändertem Durchschwenkradius mehr Bewegungsfreiheit und Komfort für den Fahrer bietet. Die getönten, gebogenen Polycarbonatscheiben sorgen für gute Sicht und hohe Stabilität. Die Fronttür lässt sich um 270° öffnen, was insbesondere bei hohen Temperaturen im Sommer einen deutlichen Komfortvorteil bietet, wie Riesenberger betont.
Die Greifzange des Typs G 54 aus der Holzgreifer-Serie „Heavy Grip“ ist mit robusten Greifgabeln aus Hardox-Stahl, nachstellbaren Expanderbolzen sowie abgedichteten Bronzebuchsen ausgestattet.
Live auf der Messe
Der neue Volvo-Kurzholz-Lkw mit Penz-Kabinenkran wird auf der Holzmesse in Klagenfurt vom 2. bis 5. September am Stand von Riedler Ernst Fahrzeugbau (FG-West, Stand W 36) präsentiert. Bereits vor vier Jahren war anlässlich des 50-jährigen Bestehens von Dorner Holz der zweite Hängerzug des Unternehmens auf der Kärntner Messe zu sehen: ein dreiachsiger Scania R 660 mit rotem Penz 15 Z Kabinenkran. Am Nachbarstand (FG-West, W 34) präsentiert Penz Crane, das dieses Jahr sein 60-jähriges Jubiläum feiert, sein Produktportfolio.
